Ford Anglia 105 E (1959-1967)

Performances

• Vitesse Maxi: 118 km/h
• 400 Métres DA:
• 1000 Mètres DA:
• 0 à 80 km/h: 16,0 secondes
• 0 à 100 km/h:

Caracteristiques

• Moteur: 4 cylindres en ligne
• Cylindrée: 997 cm³
• Puissance: 36 ch à 5000 tr/min
• Couple: 75 Nm (7.6 mkg) à 2700 tr/min
• Puissance Fiscale
• Poids: 737 kg
• Rapport Poids / Puisance: 18.897 kg/ch
• Rapport Puissance / Cylindrée: 39.117 ch/litre

• La version 105E est à conduite à droite, la 106E le modèle export à conduite à gauche. Quant à la version 307E, elle désigne le break. Produite de 1959 à 1967, l'Anglia 105E - 106E présente la particularité d'avoir un moteur très robuste de 1 000 cm3 dit supercarré, c'est-à-dire que l'alésage est très important (très gros pistons) et la course est courte (manetons courts), ce qui favorise des montées en régime du moteur franches et rapides. Du reste, ce moteur servit de base à ceux de nombreuses voitures de sport et de course, notamment les Lotus, ainsi qu'aux moteurs développés en Formule 3.
• Dans sa version 997 cm3, elle développait 36 ch à 5 000 tr/min (de 1959 à 1961), 38 ch à 5 000 tr/min (de 1961 à 1967), pour une vitesse maximale de 120 km/h.
• Aujourd'hui, c'est une des rares voitures anciennes que l'on puisse conduire dans le trafic actuel sans danger, car ses reprises sont vives, et son freinage encore d'actualité.
• L'Anglia fut également proposée de 1963 à 1967 avec un moteur 1 198 cm3, qui servit de base à de nombreuses versions engagées en rallyes, et qui développait 48 ch à 4 800 tr/min pour une vitesse de 132 km/h.

Ford Anglia 105E - 1963 Monte Carlo Rally

Car No 57 - Pat Moss / Elma Lewsey

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